LA ROBUSTESSE À L’ÉPREUVE
Les ingénieurs de Ford ont élaboré une série de tests rigoureux afin de préparer le nouveau Ford Ranger aux exigences de la conduite tout-terrain. Des essais de durabilité sur des routes tellement éprouvantes que des robots ont été utilisés pour la conduite. Plusieurs jours à se faire brasser sans arrêt en laboratoire pour mieux identifier et éliminer les grincements et les vibrations de même que pour régler les composantes de la suspension et les supports de carrosserie, afin d’en garantir la durabilité et la performance. Remorquer de lourdes charges pendant des heures sur des pentes abruptes et sous un mercure de 37,8° Celsius (100° Fahrenheit). Et traverser des conditions hors route absolument brutales dont les impacts se font ressentir jusque dans le cœur et les os. Le tout nouveau Ford Ranger. Il est plus que capable de relever vos défis les plus exigeants.
PRÊT POUR L’AVENTURE.
Le nouveau Ford Ranger 2020 est parfaitement à l'aise sur les routes pavées ordinaires. Lorsque l’on passe de doux à sauvage, là où la chaussée lisse se termine – alors on passe en territoire Ford Ranger. Grâce à son cadre en acier à haute résistance, ses pare-chocs montés sur un cadre en acier, ses composants de châssis tout terrain et la puissance de son moteur EcoBoost® , chaque Ranger est conçu pour l'aventure. Et pour les passionnés de tout-terrain, le Ranger est doté de toutes les fonctionnalités indispensables du forfait hors route FX4.
CE QUE VOUS VOYEZ, VOUS EN PROFITEREZ.
Un design exceptionnel ne se limite pas à l’apparence d’un véhicule. Cela en dit tout autant sur les capacités d’un véhicule. De son capot à double dôme dynamique et de sa large calandre à ses passages de roue arrondis et à sa garde au sol élevée, le Ford Ranger indique qu'il s'agit d'un camion conçu pour de solides performances tout-terrain. Profitez du trajet du moment où vous partez pour votre aventure au grand air jusqu’à votre arrivée. Le Ford Ranger 2020.
GARDE AU SOL POUR LA CONDUITE HORS ROUTE
Un châssis en acier à haute résistance, des pare-chocs montés sur le châssis et un moteur EcoBoost® débordant de couple confèrent au Ford Ranger 2020 de remarquables capacités tout-terrain. La silhouette du Ranger évoque également une performance hors route de haut niveau. Les angles d’approche, de surplomb et de départ, meilleurs de leur catégorie, sont conçus pour permettre au Ranger de gravir des pentes et de surmonter des obstacles.
LE SYSTÈME DE GESTION DU TERRAIN OFFERT EN OPTION
La technologie avancée fournit une mesure supplémentaire de contrôle, sur ou hors route. Le système de gestion de terrain (Terrain Management System™ ) en option (inclus dans l'ensemble hors route FX4) dispose de quatre modes de conduite sélectionnables. Choisir parmi les modes normal/gazon/gravier/neige/boue/terre ou sable. Le système de passage des rapports à la volée étalonne automatiquement la réactivité du moteur, les systèmes d’engrenage de la boîte de vitesse et de contrôle du véhicule pour fournir la traction, la capacité de conduite et les performances optimales.
DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE À VERROUILLAGE ÉLECTRONIQUE
S’aventurer en dehors des sentiers battus est tout sauf prévisible. Ce qui commence par un chemin de terre plat et sec peut rapidement se transformer en un champ de boue rempli d’ornières. C’est là que le différentiel arrière à verrouillage électronique en option (inclus dans l'ensemble hors route FX4) entre en jeu. Une fois activé, il verrouille complètement l’essieu arrière afin d’optimiser l’adhérence des deux roues en même temps, ce qui améliore la performance hor route lorsque la situation l’exige.
GARDE AU SOL POUR LA CONDUITE HORS ROUTE
Un châssis en acier à haute résistance, des pare-chocs montés sur le châssis et un moteur EcoBoost® débordant de couple confèrent au Ford Ranger 2020 de remarquables capacités tout-terrain. La silhouette du Ranger évoque également une performance hors route de haut niveau. Les angles d’approche, de surplomb et de départ, meilleurs de leur catégorie, sont conçus pour permettre au Ranger de gravir des pentes et de surmonter des obstacles.
MOTEUR ECOBOOST® DE 2,3 L PRODUIT LE COUPLE LE MEILLEUR DE SA CATÉGORIE*
Le couple brut s’impose lorsque vient le temps d’affronter des conditions hors route difficiles. Le nouveau Ford Ranger surpasse tous les autres camionnettes à essence de sa catégorie avec un couple nominal de 310 lb-pi.* Les 270 chevaux sous le capot sont également impressionnants.** Le moteur EcoBoost® de 2,3 L est conçu avec un turbocompresseur à deux volutes qui extrait les gaz d'échappement de paires de cylindres en séquence alternée, maximisant ainsi l'énergie d'impulsion transmise à la roue de turbine pour une réactivité sur demande pratiquement instantanée. La boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses, qui présente des technologies brevetées de Ford, optimise les enchaînements de rapports en vue d’assurer des montées et des rétrogradations aussi fluides que rapides.
DES AVENTURES TECHNOLOGIQUES.
La Ford Ranger 2020 est conçue pour vous faire vivre des aventures hors route que peu d'autres véhicules peuvent faire. Et cette camionnette de Ford offre encore beaucoup plus. Le Ranger apporte confiance et plaisir à l'expérience de conduite grâce à son impressionnante gamme de technologies en option, allant des fonctions d’assistance au conducteur de Ford Co-Pilot360™10 comme le système de suivi de voie en option10, 138 , au SYNC® 3 90 à commande vocale et FordPass Connect™, en passant par la performance exceptionnelle du système audio B&O™ by Bang & Olufsen.
