Ce que vous devriez savoir sur les Ford Ranger et Ranger Raptor 2024

Si vous êtes à la recherche d'un camion de taille moyenne, le tout nouveau Ranger 2024 et sa version Raptor devraient figurer en tête de votre liste en raison de leur technologie, de leurs performances et de leur design moderne.

Une apparence nouvelle mais familière

Le Ford Ranger 2024 bénéficie d'un tout nouveau design intérieur et extérieur qui le rend impossible à confondre avec le modèle précédent tout en étant reconnaissable comme un camion Ford au premier coup d'œil. En effet, le nouveau Ranger est influencé à la fois par le grand F-150 et le petit Maverick en termes de design. Cela lui confère une apparence plus robuste qu'auparavant, en particulier à l'avant, où la calandre a été entièrement redessinée. Si le Ranger ordinaire n'est pas assez robuste et dynamique pour vous, la nouvelle variante Raptor vous satisfera certainement. Ce modèle s'inspire du F-150 Raptor et du Bronco Raptor en y ajoutant une foule d'éléments distinctifs tels que des pneus tout-terrain, une suspension surélevée, des plaques de protection sous la carrosserie et une calandre noire unique qui épelle F-O-R-D.

Plus de fonctionnalités que jamais dans un Ranger

Alors que la génération précédente du Ford Ranger était déjà un camion bien équipé, ce nouveau modèle repousse les limites encore plus loin. C'est pourquoi chaque Ranger 2024 est équipé d'un combiné d'instruments numérique de 8 pouces, d'un écran d'info divertissement de 10,1 pouces et d'un modem 4G qui permet des mises à jour en direct. Si vous le souhaitez, vous pouvez également commander le nouveau Ranger avec des éléments tels qu'un combiné d'instruments numérique de 12,4 pouces, un écran tactile de 12 pouces, le plus grand de sa catégorie, et un chargeur de téléphone sans fil, parmi de nombreuses autres technologies.

Performances et capacités améliorées

Le Ford Ranger 2024 est plus compétent que jamais en tant que camion grâce aux améliorations apportées à son châssis et à la conception de sa suspension, mais surtout grâce à ses moteurs modernisés. De série, il est équipé d'un moteur EcoBoost 2,3L turbocompressé qui délivre 270 chevaux et 310 lb-pi de couple par le biais d'une transmission automatique à 10 vitesses. Nouveauté de cette année, le Ranger peut également être commandé avec un moteur V6 EcoBoost biturbo de 2,7 litres, qui porte la puissance à 315 chevaux et 400 lb-pi de couple. Si vous recherchez le summum de la performance hors route, la nouvelle version Ranger Raptor ne vous décevra pas avec son V6 EcoBoost de 3,0 L développant 405 chevaux et 430 lb-pi de couple, combiné à des différentiels verrouillables, une suspension surélevée et des amortisseurs Fox uniques.

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